SAS

TranslateRSSMobil
SAS

Artiklar som nämner SAS

Skandal-vd spår SAS undergång: "Uppenbart" (Dagens PS 2012-05-16)

Nytt Cimber fortsätter flyga åt SAS (Dagens PS 2012-05-16)

Ryanairs vd: ?SAS är uppenbart i kris? (E24 2012-05-16)

Nytt avtal får SAS att lyfta på börsen (E24 2012-05-11)

SAS i avtal med Singapore airlines (Dagens PS 2012-05-11)

SAS och SIA nya affärspartners (Realtid.se 2012-05-11)

SAS i avtal med Singapore airlines (HD Ekonomi 2012-05-11)

SAS i avtal med Singapore airlines (DN Ekonomi 2012-05-11)

SAS förnyar för 50 miljarder (DN Ekonomi 2012-05-11)

SAS förnyar för 50 miljarder (Göteborgs Posten 2012-05-11)

SAS i jättesatsning - köper plan för 50 Mdr (Dagens PS 2012-05-11)

SAS förnyar för 50 miljarder (HD Ekonomi 2012-05-11)

Onykter SAS-pilot stoppad på Arlanda (Dagens PS 2012-05-10)

Full SAS-pilot greps med över 1,0 promille (Dagens PS 2012-05-10)

SAS vd: Första kvartalet djupt otillfredsställande (Svenska Dagbladet 2012-05-03)

Uppåt för SAS i april (Dagens PS 2012-05-08)

Uppåt för SAS i april (Göteborgs Posten 2012-05-08)

SAS skyller på konkurrensen (Affärsvärlden 2012-05-08)

Uppåt för SAS i april (HD Ekonomi 2012-05-08)

Nedåt på Stockholmsbörsen (Dagens PS 2012-05-07)

Uppåt på Stockholmbörsen (Göteborgs Posten 2012-05-03)

Uppåt på Stockholmbörsen (DN Ekonomi 2012-05-03)

Lån prioriteras när aktier krisar (E24 2012-05-03)

SAS vd håller fast vid sparprogram (E24 2012-05-03)

?Bränslekostnader inte SAS problem? (E24 2012-05-03)

Börsen föll tillbaka (Dagens PS 2012-05-03)

SAS-vd:n: Djupt otillfredsställande (Affärsvärlden 2012-05-03)

Analytiker: SAS kan inte skylla på bränslepriserna (Affärsvärlden 2012-05-03)

SAS vd: Första kvartalet djupt otillfredsställande (Svenska Dagbladet 2012-05-03)

?SAS har ännu inte insett allvaret? (E24 2012-05-03)

Storförlust för SAS (DN Ekonomi 2012-05-03)

Brakförlust för SAS (Affärsvärlden 2012-05-03)

Brakförlust för SAS - går back med över miljard (Dagens PS 2012-05-03)

Storförlust för SAS (HD Ekonomi 2012-05-03)

Chockförlust för SAS ? minus 1 miljard kronor (E24 2012-05-03)

SAS: Är inte aktuellt med nya uppsägningar (E24 2012-05-03)

SAS säljer fastigheter (Affärsvärlden 2012-04-30)

SAS säljer hangarer (HD Ekonomi 2012-04-30)

SAS säljer fastigheter till Swedavia (Realtid.se 2012-04-30)

SAS stärker kassan ? säljer fastigheter (E24 2012-04-30)

Beskedet som kan lyfta SAS (Affärsvärlden 2012-04-27)

Så ser SAS nya kabiner ut (E24 2012-04-24)

Norwegian-konflikt kan beröra SAS (HD Ekonomi 2012-04-21)

SAS vd rasar mot utsläppsrätter (HD Ekonomi 2012-04-18)

SAS fd kronprins: Flygbolaget - en het uppköpskandidat (Affärsvärlden 2012-04-17)

Veckans bästa aktie (Affärsvärlden 2012-04-13)

Fler flög med SAS i mars (Svenska Dagbladet 2012-04-11)

Fler flög med SAS i mars (HD Ekonomi 2012-04-11)

Norden lyfter flyget (E24 2012-04-10)

Stark ekonomi lyfter nordiska flygbolagen (Svenska Dagbladet 2012-04-10)

Plan nödlandade i Umeå (Dagens PS 2012-04-04)

SAS nya planbyte ska öka vinsten (Affärsvärlden 2012-03-26)

VD: Omöjligt för SAS att tjäna pengar (Dagens PS 2012-03-22)

Året började bättre än väntat för SAS (Svenska Dagbladet 2012-03-15)

SAS lyfte på Stockholmsbörsen (Svenska Dagbladet 2012-03-15)

SAS lyfter på bättre siffror (HD Ekonomi 2012-03-15)

Här är SAS okända guldkorn (Affärsvärlden 2012-03-15)

SAS-Janssons nya jobb (Affärsvärlden 2012-03-08)

Upp - och ner - för SAS (E24 2012-03-07)

Upp och ned för SAS (Svenska Dagbladet 2012-03-07)

Upp och ned för SAS (HD Ekonomi 2012-03-07)

SAS till Shanghai (Realtid.se 2012-02-29)

SAS kreditutsikter sänks (Göteborgs Posten 2012-02-21)

SAS kreditutsikter sänks (Svenska Dagbladet 2012-02-21)

SAS kreditutsikter sänks (HD Ekonomi 2012-02-21)

Hetsbråket om SAS framtid (Affärsvärlden 2012-02-08)

SAS-basen skyller förlust på Spanair (E24 2012-02-08)

SAS-basen skyller förlust på Spanair (E24 2012-02-08)

Resan blirskakigare (E24 2012-02-08)

Ny brakförlust för SAS - boostar sparprogram (Dagens PS 2012-02-08)

SAS förslustras (Affärsvärlden 2012-02-08)

Så mycket ska SAS spara (Affärsvärlden 2012-02-08)

SAS kvartalsrapport visade väntat förlust (Svenska Dagbladet 2012-02-08)

Väntad brakförlust för SAS (HD Ekonomi 2012-02-08)

Han ökar sparandet efter ny storförlust (E24 2012-02-08)

Väntad brakförlust för SAS (DN Ekonomi 2012-02-08)

Aktierna som analytikerna haussar mest (Affärsvärlden 2012-02-03)

SAS inleder ?skräckförhandlingar? med facket (Affärsvärlden 2012-02-02)

SAS vinner pris för årets stjärnvarumärke (Dagens PS 2012-02-01)

SAS förtydligar vinstvarning (Svenska Dagbladet 2012-01-30)

SAS förtydligar vinstvarning (HD Ekonomi 2012-01-30)

Därför kan SAS falla (Affärsvärlden 2012-01-30)

Spanair i konkurs - SAS drabbas (Dagens PS 2012-01-28)

Spanair ansöker om konkurs (HD Ekonomi 2012-01-27)

SAS förlänger avtal med staten (Svenska Dagbladet 2012-01-27)

SAS förlänger avtal med staten (HD Ekonomi 2012-01-27)

Framgång för SAS (Affärsvärlden 2012-01-27)

Fackets hån mot SAS (Affärsvärlden 2012-01-27)

?SAS satt under mycket hård press? (Affärsvärlden 2012-01-23)

SAS partner tvingar gravida säga upp sig (Svenska Dagbladet 2012-01-19)

SAS drar in 300 tjänster (Dagens PS 2012-01-18)

SAS sparkar 300 - aktien rusade (Dagens PS 2012-01-18)

SAS skär bort 300 tjänster (Göteborgs Posten 2012-01-18)

SAS skär bort 300 tjänster (Affärsvärlden 2012-01-18)

SAS skär bort 300 tjänster (Svenska Dagbladet 2012-01-18)

SAS skär bort 300 tjänster (DN Ekonomi 2012-01-18)

SAS skär bort 300 tjänster (HD Ekonomi 2012-01-18)

300 tjänster bort från SAS (E24 2012-01-18)

"78 procents risk för en SAS-konkurs" (Dagens PS 2012-01-17)

SJ och SAS anlitar misstänkta (Svenska Dagbladet 2012-01-14)

SAS ökar flyg med Singapore Airlines (Svenska Dagbladet 2012-01-12)

SAS flyger med Singapore Airlines (HD Ekonomi 2012-01-12)

JUST NU: SAS och SingaporeAirlines i Samarbete (E24 2012-01-12)

Nedåt för SAS i december (Göteborgs Posten 2012-01-11)

Nedåt för SAS i december (Svenska Dagbladet 2012-01-11)

Nedåt för SAS i december (HD Ekonomi 2012-01-11)

Nedåt för SAS i december (E24 2012-01-11)

Nedåt för SAS i december (DN Ekonomi 2012-01-11)

Uppgifter om nytt SAS-samarbete (Affärsvärlden 2012-01-11)

SAS i flera möten med Singapore Airlines (Svenska Dagbladet 2012-01-11)

Expert om SAS-ryktet: "En perfekt match? (Dagens PS 2012-01-10)

SAS dementerar uppköp (Affärsvärlden 2012-01-10)

SAS dementerar rykten om Qatar (Svenska Dagbladet 2012-01-10)

SAS förnekar uppköpsrykten (HD Ekonomi 2012-01-10)

SAS dementerarrykten om uppköp (E24 2012-01-10)

SAS förnekar uppköpsrykten (DN Ekonomi 2012-01-10)

SAS börsrusar på rykten om Qatar-köp (Svenska Dagbladet 2012-01-10)

Rykte: Qatar Airways köper SAS (HD Ekonomi 2012-01-10)

?SAS en perfekt partner till Qatar? (Affärsvärlden 2012-01-10)

Fritt fram att ringa i mobilen på flyget (Realtid.se 2011-12-15)

Jan Carlzon nekas avdrag för telefon (Realtid.se 2011-12-09)

Jan Carlzon nekas avdrag för telefonen (Svenska Dagbladet 2011-12-09)

Analytiker: Enda ljusglimten för SAS (Affärsvärlden 2011-12-07)

Ekonomisk skuldkris drabbar flygindustrin (Realtid.se 2011-12-07)

SAS höjer bränsletillägg (Göteborgs Posten 2011-12-06)

SAS höjer bränsletillägg (Svenska Dagbladet 2011-12-06)

SAS tvingas höjasina biljettpriser (E24 2011-12-06)

SAS höjer bränsletillägg (HD Ekonomi 2011-12-06)

SAS höjer priserna (Affärsvärlden 2011-12-06)

SAS varnar: undvik London på onsdag (Realtid.se 2011-11-28)

Trasig list i plan orsakade vinddrag (Dagens PS 2011-11-25)

SAS vänder till vinst (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

SAS resenärer vill flyga billigare (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

Oklart hur SAS ska finansiera nya flygplan (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

SAS spår röda siffror (Affärsvärlden 2011-11-08)

Sas hintar om banting (Affärsvärlden 2011-11-08)

SAS resenärer vill flyga billigare (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

Svag rapport från SAS - sänker tidigare prognos (Dagens PS 2011-11-08)

Vinst för SAS lägre än väntat (Göteborgs Posten 2011-11-08)

SAS vänder till vinst (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

SAS faller på stigande börs (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

SAS faller på stigande börs (HD Ekonomi 2011-11-08)

SAS jublar (Realtid.se 2011-11-08)

SAS vänder till vinst (E24 2011-11-08)

Vinst för SAS (DN Ekonomi 2011-11-08)

SAS faller på stigande börs (DN Ekonomi 2011-11-08)

Norwegian piskar SAS (Affärsvärlden 2011-11-08)

SAS vänder till vinst (Svenska Dagbladet 2011-11-08)

Vinst för SAS (HD Ekonomi 2011-11-08)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

( 1970-01-01)

Rapporter som nämner SAS

Pressmeddelanden som nämner SAS

Kreatörer visionerar om Jönköpings framtid

Economy Extra upp till 40% billigare

NextJet storsatsar på Örebro och Linköping till Köpenhamn

April blev rekordmånad för Sverigeflyg

SAS koncernen Delårsrapport Januari-Mars 2012

Utveckling vid flygplatserna säkerställd

SAS avyttrar sex fastigheter till Swedavia för 1,8 miljarder SEK

Apollo skriver rekordavtal med SAS

Apollo skriver rekordavtal med SAS

Apollo skriver rekordavtal med SAS

SAS och Rezidor samarbetar för att sänka resekostnader

Beslut fattade på årsstämman 2012 i SAS AB (publ)

SAS framröstat som favoritflygbolag i USA

SAS framröstat som favoritflygbolag i USA

Airtours skriver rekordavtal med SAS värt 150 miljoner kronor!

SAS och Airtours stärker samarbete

SAS flyger till Visby i sommar

Accenture och SAS Institute hjälper Folksam i deras anpassning till Solvens II

Besöksrekord för SAS kampanj

Besöksrekord för SAS kampanj

Arlanda firar 50 år som porten till Sverige

SAS börjar flyga till Tel Aviv

SAS flyger direkt till Dubrovnik, Barcelona och Malaga

SAS flyger direkt till Dubrovnik, Barcelona och Malaga

Premiärtur Växjö-Köpenhamn Småland Airport

Premiärtur Växjö-Köpenhamn Småland Airport

Alla vinnare i Guldnyckeln 2012

SAS är bäst i branschen på hållbarhet

Worldhotels är ny EuroBonus partner

SAS AB (publ) utfärdar kallelse till årsstämma den 19 april 2012

SAS AB (publ) utfärdar kallelse till årsstämma den 19 april 2012

Nu börjar SAS flyga mellan Köpenhamn och Shanghai

SAS prisad som Europas bästa flygbolag

NISSANS DJÄRVA NYA VÄRLD FÖRHANDSVISAS I GENÈVE

Bemannia är nu ett auktoriserat bemanningsföretag

Alla nominerade i Guldnyckeln 2012

Förändringar i valberedningen för SAS AB

SAS prisad för sociala medier-kampanj för andra året i rad

SAS koncernen Helårsrapport Januari-December 2011

EuroBonuspoäng på norska inrikesflyg

EuroBonuspoäng på norska inrikesflyg

SAS är Årets Stjärnvarumärke

Michael Pieschewski är ny managementkonsult på Hamrin & Partners

SAS och NextJet förstärker samarbete

Cimber Sterling i samarbete med SAS börjar flyga dagligen mellan Växjö och Köpenhamn

Förtydligande kring vinstvarning med anledning av Spanair

Kaffe och te till alla som reser med SAS

Presskonferens: Cimber Sterling och SAS presenterar nyheter från Småland Airport

Vinstvarning Spanair ansöker om konkurs

Presskonferens: Cimber Sterling och SAS presenterar nyheter från Småland Airport

Svenska staten väljer SAS

Svenska staten väljer SAS

SAS är Europas punktligaste flygbolag för tredje året i rad

SAS är Europas punktligaste flygbolag för tredje året i rad

SAS satsar på Östersund

SAS reducerar med 300 heltidstjänster inom administration

SAS reducerar med 300 heltidstjänster inom administration

SAS och Singapore Airlines utökar sitt partnerskap för att stärka flygförbindelser mellan Skandinavien och Singapore

Andreas Berggren ny VD i Carema Sjukvård

Trots miljardvinst får svenska resenärer betala mer till Swedavia

SAS förstärker ytterligare sin långsiktiga position i Finland

SAS förstärker ytterligare sin långsiktiga position i Finland

Flyg nästa storsatsning för Proffice

SAS lanserar internet och GSM ombord på SAS

SAS Crew Guide är en av de bästa apparna 2011

Autoliv, SAS och Concordia vinnare i Bästa Redovisningen 2010

Mer samordning och fler avgångar får fler att resa från regionens flygplatser

SAS ökar kapacitet under julhelgen

SAS Economy Extra bäst i världen

SAS beställer nya kortlinjesäten

SAS har tecknat avtal om att sälja 13 MD80 flygplan och 12 reservmotorer

Know IT första nordiska partnern till SAS Institute

VISAS ÅTER ? Inspireras av Nobelpristagaren Tomas Tranströmers insektssamling.

Handla ombord på SAS med EuroBonus poäng

Delphi has advised Saveur on its acquisition of Formidabel

Delphi har varit rådgivare till Saveur i samband med förvärvet av Formbidabel

Norwegian rapporterar miljardresultat samt kraftig kostnadsreducering

Stockholms bank- och finansvärld toppar löneligan 2010

Årets börsbolag 2010 ? SAS presenterar bästa årsredovisningen

Veckans ICT-nyheter från Compare: Vecka 38

Visma rekryterar nya partners

Veckans ICT-nyheter från Compare: Vecka 36

SAS slår punktlighetsrekord och är världens punktligaste

SAS flyger direkt till Mallorca från Köpenhamn

SAS koncernen: Delårsrapport Januari-Juni 2011

SAS vin högt rankat i nytt flygvinstest ? I en omfattande vinprovning kom SAS vin på andra plats slaget av easyJet

SAS världens punktligaste flygbolag

SAS världens punktligaste flygbolag

Veckans ICT-nyheter från Compare: Vecka 26-31

SAS fortsätter växa med högsta kundnöjdheten på 11 år efter att ha minskat kostnaderna med en fjärdedel

Martin Tiveus ny VD för Avanza Bank

Jan Sundling ny ordförande för SJ

SAS lägger en order hos Airbus på 30 flygplan

SAS beställer 30 Airbus A320neo

SAS koncernen stärker sin långsiktiga position på den finska marknaden

SAS börjar flyga till Shanghai från Köpenhamn den 1 mars 2012

SAS börjar flyga till Shanghai från Köpenhamn den 1 mars 2012

Tårtkalas på flygplatsen när Ryanair firade tio årsjubileum!

SAS börjar flyga till Gdansk från Arlanda

Svenska företag i Europatoppen ? men andra länder drar ifrån

SAS börjar flyga till Gdansk från Arlanda

SAS fördubblar antalet avgångar mellan Stockholm och Milano

Vinn upp till en miljon EuroBonuspoäng i ?SAS Rising Stars?

Vinn upp till en miljon EuroBonuspoäng i ?SAS Rising Stars?

SAS gör nytt magasin och bjuder på världskarta och flight deck-poster

SAS koncernen Delårsrapport Januari-Mars 2011

SAS lanserar ungdomspriser till Europa

SAS lanserar ungdomspriser till Europa

SAS - SAS Crew Guide appen för iPhone och Android stor succé

Ny bok från Great Place to Work® Institute

Nominering av styrelse i SJ AB

Kullaflyg 8 år

Inrego certifierar sig i takt med tillväxten

Statens miljöförstöring betydligt större än 9 miljarder per år

Nominering av styrelse i Vattenfall Aktiebolag

SAS - SAS fortsätter harmoniseringen av flygplansflottan

Svenska staten har fortsatt förtroende för SAS

Textilia investerar 50 miljoner i Rimbo

SAS - Svenska staten har fortsatt förtroende för SAS

SAS - Svenska staten har fortsatt förtroende för SAS

SAS nya reklamkampanj mest effektiv

SAS Institute - SAS Institute välkomnar att fler investerar mer i företagskultur och medarbetartrivsel

SAS utökar flygningar till New York och USA

SAS - SAS utökar flygningar till New York och USA

SAS Institute - Use of SAS Analytics has resulted in increased member loyalty - Amnesty International Denmark strengthens member commitment using SAS Analytics

SAS koncernens årsredovisning 2010

SAS ger ut osäkrade obligationslån på 2 miljarder SEK

SAS - SAS ger ut osäkrade obligationslån på 2 miljarder SEK

Textilias alla anläggningar ISO-certifierade

Elite Hotels till Tylösand.

Svenska börsjättar ratar Facebook

SAS Institute - SAS Institute förvärvar Assetlink

Göran Jansson ny CFO och vice vd i SAS

SAS - Göran Jansson ny CFO och vice vd i SAS

SAS - Malmöbor blir först i Sverige att testa nya SAS Smart Pass

Trippelvinst för SAS på Grand Travel Awards

SAS Institute - SAS Institute utvidgar samarbetet med Handelshögskolan i Stockholm

Storslam för SAS på resebranschens Oscarsgala

SAS har vunnit pris för årets bästa onlinekampanj

SAS - SAS har vunnit pris för årets bästa onlinekampanj

SAS - SAS koncernen - Helårsrapport Januari-December 2010

Riksgälden förlänger avtal med SEB Kort

Pfizers nya biotekniska fabrik lyckas nästan fördubbla produktionskapaciteten och belönas med prestigefyllt pris

SAS Institute - Nöjda medarbetare är en framgångsfaktor SAS Institutes omsättning ökar med 15 procent

Aktiehandeln i januari: Spararna ser rea i H&M-aktien

SAS utsedd till Europas punktligaste flygbolag

SAS nominerad som både Europas och världens mest punktliga flygbolag

SAS - SAS nominerad som både Europas och världens mest punktliga flygbolag

SAS - SAS släpper en miljon lågprisbiljetter

Traveas lanserar premiumprodukt för destinationsguider

SAS - SAS koncernens finansiella kalender 2011

SJ sämst i Sverige på att ta hand om sina kunder, ICA & IKEA bäst.

Elbolaget Bixia i nytt elavtal med SAS

SAS - Rickard Gustafson tillträder som SAS vd 1 februari

SAS - Effektivare flyg med Stockholm-Arlanda Airport i centrum

Jokkmokkare miljoninvesterar i ekologisk skönhet och hudvård. Ny fabrik om ca 800 kvm byggs i Lappland.

SAS - EU kommissionen bötfäller SAS och andra flygbolag i flygfraktsundersökning ? SAS kommer att överklaga

SAS - SAS och Icelandair inleder code-share samarbete

SAS - SAS erbjuder enklare incheckning av bagage på Arlanda

SAS - Stor succé för SAS sociala mediekampanj

Rekordresultat för Norwegian på 733 miljoner norska kronor

SAS - SAS lanserar internet ombord på både kort- och långlinjer

SAS expanderar och utökar både lång- och kortlinjenätverken

SAS - SAS expanderar och utökar både lång- och kortlinjenätverken

För andra året i rad: QlikTech har branschens nöjdaste kunder enligt ny oberoende branschundersökning av användare inom beslutstöd (BI)

SAS måste betala Norwegian 175 miljoner för industrispionage

SAS - SAS först med miljöcertifieringar

SAS - SAS slutför avtal avseende Estonian Air

Bromma får flyghotell!

Rickard Gustafson ny vd och koncernchef i SAS

SAS - Rickard Gustafson ny vd och koncernchef i SAS

SAS-huset på Bromma blir Best Western hotell.

Holmen, SAS och Wallenstam presenterade de bästa årsredovisningarna 2009

Skyways och SAS stärker samarbete

SAS - SAS säljer sin återstående andel i Skyways

SAS - SAS fasar ut samtliga MD-90 ur flottan

August Lundh - MÄLARPLAST OCH SAS INLEDER SAMARBETE

Ericssons rationaliseringsmani är värdeförstöring

SAS Scandinavian Airlines Sweden - 1.000.000 billiga resor på sas.se!

Mats Jansson lämnar SAS under hösten

SAS - Mats Jansson lämnar SAS under hösten

SAS - Resandet med SAS ökar och trafikprogrammet utökas

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS är Europas punktligaste flygbolag i sommar igen

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS öppnar direktlinje mellan Luleå och London

Anders Ehrling blir ny koncernchef och vd på Scandic

SAS - Fler avgångar och smidigare anslutningar till/från Kalmar

SAS erbjuder kunder mer incheckat bagage gratis

SAS satsar mer på USA och Asien

Stark efterfrågan leder till fler SAS avgångar

SAS släpper hundratusentals lågprisbiljetter till alla destinationer

SAS flygtrafik till/från Stockholm 19 april

SAS - Stark efterfrågan leder till fler SAS avgångar

SAS - SAS koncernens trafiktal juni 2010: Välfyllda flygplan även i juni

BP krishanterar i efterskott!

SAS - Förändring av antalet aktier och röster i SAS AB

SAS Scandinavian Airlines Denmark - SAS satsar mer på USA och Asien

Nord Stream - PRESSMEDDELANDE:GDF Suez förvärvar en andel på 9 procent i Nord Stream AG

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS erbjuder kunder mer incheckat bagage gratis

Ullna Golf AB - Jack Nicklaus uppgraderar Ullna

SAS - EuroBonus blir ett av världens främsta lojalitetsprogram

Certifiering

Inspirationsdagar med fokus på Arbetsmiljö och Socialt ansvar ? kurser, seminarier och kundcase - 31 aug ? 2 sept

SAS - SAS ingår avtal om att avyttra Estonian Air

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS ingår fördjupat strategiskt avtal med ledande telekomleverantör

LIFEASSAYS: AVTAL TRÄFFAT MED DISTRIBUTÖR I FRANKRIKE FÖR BOLAGETS VETERINÄRA PRODUKTER

SAS - SAS genomför sammanläggning av aktier 1:30

SAS - Förändring av antalet aktier och röster i SAS AB

Om regeringsutspelet igår och Marschen imorrn: Så kan Tillgängliggörandet Finansieras!

Kundtjänstlösningen CSC Embrace lanseras på den nordiska marknaden

Fjord Network - VD-byte på Fjord Network

FINGERPRINT CARDS: KALLELSE TILL ÅRSSTÄMMA I FINGERPRINT CARDS AB (PUBL)

SAS - SAS koncernen ger ut obligationer om 1 miljard SEK

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS lanserar fem nya semesterdestinationer.

SAS - SAS beslutar att det konvertibla obligationslånet om 1,60 miljarder kronor som förfaller 2015 ska ge rätt till konvertering till stamaktier

SAS Traffic Reports - Askmolnen påverkade SAS koncernens trafik betydligt under april ? Estimerad negativ resultatpåverkan mellan 650 och 700 MSEK fram till 7 maj

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS först med kurvade inflygningar i daglig flygverksamhet på Stockholm-Arlanda

SAS - SAS offentliggör slutligt utfall i SAS nyemission ? övertecknad med 50,0 procent ? samt avstämningsdag för sammanläggning av aktier

SAS - Omräkning av teckningskursen till DKK och NOK ? för teckning utan stöd av teckningsrätter

SAS - Preliminärt resultat: SAS nyemission övertecknad

SAS - Omräkning av teckningskursen till NOK ? för teckning med teckningsrätter

SAS - Slutlig omräkning av teckningskursen till DKK ? för teckning med teckningsrätter

SAS kommentar till EU-kommissionens riktliner för finansiellt stöd till flygindustrin

SAS - Planerad SAS inrikes flygtrafik imorgon 20 april

Stockholms Hamnar - 420 000 kryssningspassagerare väntas i år ? Kryssningssäsongen inleds på tisdag

SAS - Uppskattad resultatpåverkan om 50-90 MSEK per dag på grund av störningar till följd av vulkanaskan

SAS - Koncernledningen tecknar full pro rata-andel i SAS företrädesemission

CSC levererar nytt säljrapporteringssystem till SAS

Optidev AB - Optidev tar hem storaffär i Norge

SAS - Offentliggörande av prospekt avseende nyemission i SAS

SAS - SAS koncernens trafik ökade under mars med 3,4% med en fortsatt stark kabinfaktorförbättring

Stockholm-Arlanda Airport - Stockholm-Arlanda ökar för tredje månaden i rad

SAS - SAS AB (publ) justerar konverteringskursen för det konvertibla obligationslånet om 1,6 miljarder kronor som förfaller 2015

TeliaSonera - Timo Peltola vice ordförande i TeliaSoneras styrelse

SAS - SAS-aktien handlas idag exklusive rätt att delta i nyemissionen

SAS - Beslut fattade på årsstämman 2010 i SAS AB

SAS - SAS AB offentliggör villkor för företrädesemissionen 2010 om cirka 5 miljarder SEK

W.L. Gore ? Sveriges bästa arbetsplats

Fjord Network - GroupTalk Push To Talk lanseras för säkerhetsbranschen

Pressmeddelande från Libris förlag: Livet är CP-bra!

iProspect ökar tempot ytterligare i sin nordiska expansion ? rekryterar nordisk produktutvecklingsdirektör från SAS.

Sigma - Sigma AB (publ)

SAS - SAS AB (publ) placerar konvertibelt obligationslån om 1,60 miljarder SEK

SAS - SAS AB (publ) ger ut konvertibelt obligationslån om 1,42 miljarder SEK

SAS - Publiceringen av Årsredovisningen uppskjuten på grund av sent slutförande av fackförhandlingar

SAS - SAS AB (publ) utfärdar kallelse till årsstämma den 7 april 2010 med förändringar i styrelsen och förslag till beslut om riktad konvertibel

SAS - Årsstämman för SAS AB flyttas till 7 april 2010 och styrelsen föreslår sammanläggning av aktier

SAS - SAS koncernen meddelar om förändringar i den finansiella kalendern med anledning av den föreslagna nyemissionen

SAS vinner internationellt pris för EuroBonus initiativ

Storbolag delar ut aktiemiljarder trots krisen

Nyemission och försäljningsmandat för SAS

SAS ökar antalet avgångar till London

SAS utnämnt till Europas bästa flygbolag

Maud Olofsson kommenterar SAS

SAS koncernen Helårsrapport Januari-December 2009

Högberga Gård på Lidingö får Svanenmärkning

RNB avyttrar verksamheten på Steen & Ström i Oslo

SJ inför vegetarisk mat - tack vare oss på Twitter

Fjord Network - GroupTalk ? Push To Talk för PC

Know IT - TNS Gallup tecknar förvaltningsavtal med Know IT

Skellefteå kommun tar över flygplatsen

Kungl. Ingenjörsvetenskapsakademien, IVA - Extrainsatt seminarium inom projektet Transport 2030: Debatt om höghastighetståg i Sverige

Amadeus - Amadeus förlänger sitt "full content agreement" med Iberia

Styrelse för nya myndigheten Trafikverket utsedd

SAS was Europe's most punctual airline in 2009

SAS koncernens trafiktal för december 2009: Rekordhög kabinfaktor, men fortsatt yieldpress

SAS var Europas punktligaste flygbolag 2009

Savills Sweden AB - Tilltagande aktivitet från låga nivåer

SAS - SAS säljer MD-80 flygplan till det amerikanska flygbolaget Allegiant

Svenska företagsledare sätter mångfald på agendan

ABC: Handikappad nekad kroginträde -"du är för full!" - fler exempel. Patricia DO-anmäls!

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS utökar sin världsledande Flight Info tjänst

Apropå DI debatt igår om Int.Handikappdagen: SAS & Malmö Aviation nu DO-anmälda för Rullstolsdiskriminering

ComActivity AB - SAS Tech går live med ny godsmottagningsportal från ComActivity

Stockholm-Arlanda Airport - Ny teknik sparar bränsle och minskar buller

SAS sätter in extra avgångar till Umeå vid jul

SAS satsar mer på Kiruna

SAS upprepar succén och släpper fler lågprisbiljetter än någonsin

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS upprepar succén och släpper fler lågprisbiljetter än någonsin

Sagax - SAGAX PRISAS FÖR BÄSTA ÅRSREDOVISNING AV NASDAQ OMX STOCKHOLM

Moody's nedgraderar SAS kreditbetyg ett steg med negativa utsikter

SAS - Moody's nedgraderar SAS kreditbetyg ett steg med negativa utsikter

Ergonomidesign AB - Ergonomidesign firar 40 år som designpionjär

En halvdag om värdet av att bry sig.

Infopaq - von Koenigsegg toppar i media ? kvinnorna faller bort

SAS ökar avgångarna till Ängelholm och Ronneby

Lars Håkansson slutar på Smaland Airport

Stort tryck på höstlovsresor - kom i tid till Arlanda

Maloa lyfter med hjälp av SAS!

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS inför Kalle-Anka-garanti för julresor

CSC utvecklar framtidens mobila boardingkort för SAS

SAS lanserar mobila boardingkort

CSC Sverige - CSC utvecklar framtidens mobila boardingkort för SAS

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS lanserar mobila boardingkort

Grafiska Företagens Förbund (GFF) - Nya VD:n vill utveckla Grafiska Företagens Förbund i dialog med medlemsföretagen

Processen för de fackliga förhandlingarna

SAS - Processen för de fackliga förhandlingarna

London är höstens mest efterfrågade destination

SAS koncernens trafiktal för september 2009: Oförändrad kabinfaktor, men fortsatt press på yielden

Fjord Network - Nordialog og Fjord Network lanserer GroupTalk Push To Talk i Norge

Fjord Network - Nordialog och Fjord Network lanserar GroupTalk Push To Talk i Norge

SAS koncernen säljer aktier i bmi till Lufthansa

SAS - SAS koncernen säljer aktier i bmi till Lufthansa

Savills Sweden AB - Nya köpmönster på den svenska fastighetsmarknaden

Stockholm Visitors Board - Fantastiskt kryssningsrekord i Stockholm!

Rezidor - Rezidor: förändring i den norska hotellportföljen

SAS och SJ - ett bidrag till framgång.

Aviva Shares BPM Experiences at IRM BPM Europe 2009

Fjord Network - Magnus Hedberg ny affärsområdeschef på Fjord Network AB

SAS VD och koncernchef deltar i FN:s klimattoppmöte

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS VD och koncernchef deltar i FN:s klimattoppmöte

SAS - Styrelsen i SAS reducerar sina arvoden

Styrelsen i SAS reducerar sina arvoden

Västerås Mälarstaden värd för SAS-Masters Tour-tävling

SAS Europas punktligaste flygbolag

SAS remains Europe's most punctual major airline

Strategiskt samarbete mellan SAS och American Express ? en snabbare väg till EuroBonusresor

SAS och American Express lanserar långsiktigt samarbete

Strategiskt samarbete mellan SAS och American Express ? en snabbare väg till EuroBonusresor

SAS och American Express lanserar långsiktigt samarbete

SAS ledning nappar på Ryanairs erbjudande om gratisbiljetter

SAS Scandinavian Airlines Sweden - SAS ledning nappar på Ryanairs erbjudande om gratisbiljetter

Nu kan du checka in redan på Stockholm C!

SAS Scandinavian Airlines Sweden - Nu kan du checka in redan på Stockholm C!

Guld Invest: Bolagspresentation vid AktieTorgets torgdagar

SAS koncernens trafiktal för augusti 2009: Mer välfyllda flyg men ökad yieldpress

SAS Scandinavian Airlines Sweden - Försäljningsrekord när SAS höstreade flygresor

Försäljningsrekord när SAS höstreade flygresor

Northern Asia becomes more accessible with SAS and Star Alliance

Nu är det höst hos SAS - det betyder fler flyg

SAS Scandinavian Airlines Sweden - Nu är det höst hos SAS ? det betyder fler flyg

SAS - Felaktig information rörande klausul gentemot garanter

SAS kör tävling på Facebook

SAS startar höstrea på flygresor

Svenska staten väljer SAS för inrikes flygresor

Öhrlings PricewaterhouseCoopers - Mid Cap-bolagen släpar efter när allt fler redovisar hållbarhetsarbete

SAS - Svenska staten väljer SAS för inrikes flygresor

Qeep Sverige AB - Qeep och Lunds universitet nya huvudägare till Lunicore Studentkonsult

Kommande rapporter för SAS

Innehåll